1.液力變矩器和變速箱驅(qū)動(dòng)工程底盤(pán)，四輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)扭矩大，爬坡性能強(qiáng)。
2.駕駛室滿足礦用安全人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，集中操控，布局合理，舒適便捷。
3.全液壓仰俯和擺動(dòng)的機(jī)械臂，承載能力強(qiáng)，動(dòng)作穩(wěn)定，操作靈活，無(wú)施工盲區(qū)。
4.全封閉多盤(pán)濕式彈簧制動(dòng)器，彈簧制動(dòng)，給油解除制動(dòng)，滿足礦山井下長(zhǎng)坡道和低矮巷道的安全使用需求。
5.鉸接式專(zhuān)用底盤(pán)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，最大限度地滿足井巷作業(yè)需要。
6.破碎錘采用行業(yè)領(lǐng)先的韓國(guó)進(jìn)口品牌產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，動(dòng)作靈活，沖擊能量高，反沖力量小，使用壽命長(zhǎng)。
7.加強(qiáng)型工程底盤(pán)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車(chē)體的剛性和強(qiáng)度，整車(chē)重量更大，破碎穩(wěn)定性更好。
| 項(xiàng)目 | 參數(shù)值 |
| 外形尺寸（長(zhǎng) × 寬 × 高） | 9600×2070×2300mm |
| 整機(jī)重量 | 18200kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率及轉(zhuǎn)速 | 康明斯 154kW/2200rpm |
| 駕駛室 | 前帶防護(hù)網(wǎng) |
| 驅(qū)動(dòng)形式、轉(zhuǎn)向方式 | 液力變矩器四輪驅(qū)動(dòng)，鉸接轉(zhuǎn)向 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 行車(chē)：液壓濕式制動(dòng)，雙橋獨(dú)立式液壓助力雙回路油浸式多片制動(dòng)器 駐車(chē)：閉式彈簧制動(dòng)，液壓解除，失效安全型駐車(chē)制動(dòng)器 |
| 變矩器、變速箱品牌 | 北聯(lián)工業(yè) |
| 最大行駛速度 | 14km/h |
| 最大爬坡角度 | 15° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 內(nèi)側(cè)：3100mm；外側(cè)：5500mm |
| 離地間隙 | 250mm |
| 轉(zhuǎn)向角度 | 40° |
| 最大破碎寬度 | 5050mm |
| 理論最大垂直破碎高度 | 1400mm |
| 最大破碎體積 | 2m3 |
| 最遠(yuǎn)破碎距離 | 3220mm |
| 破碎錘沖擊能 | 5500J |
| 破碎錘沖擊頻率 | 4.67~9.17Hz( 范圍可調(diào) ) |
| 釬桿直徑 | 140mm |
| 破碎錘重量 | 1000kg |
| 輪胎 | 礦用充氣輪胎 |
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